近畿日本ツーリスト（Kinki Nippon Tourist）は、日本の主要旅行会社の一つとして長年観光業界を支えてきました。しかし近年、同社の経営状況やサービス品質について「やばい」という声が上がっています。本記事では、近畿日本ツーリストが抱える問題点を分析し、その背景や今後の対策について考察します。

1. 近畿日本ツーリストの現状

近畿日本ツーリストは、関西を中心に国内・海外旅行を手がける老舗旅行会社です。JTBやHISなどの大手と並び、団体旅行や修学旅行などで一定のシェアを保持していました。しかし、以下のような課題が顕在化しています。

（1）経営不振と業績悪化

  • 近年の業績は赤字傾向が続き、コロナ禍の影響でさらに悪化。
  • オンライン旅行会社（OTA）の台頭により、従来型の店舗販売が苦戦。
  • 若年層からの認知度低下が進み、競合他社に押され気味。

（2）顧客からの苦情・評判の悪化

  • 「予約がキャンセルされた」「追加費用を請求された」などのトラブルがSNSで報告。
  • 高齢者向けツアー中心で、若者や個人旅行者への対応が不十分。
  • クレーム対応の遅れや説明不足が目立つ。

（3）デジタル化の遅れ

  • オンライン予約システムが使いにくく、競合に比べて遅れをとっている。
  • アプリやWebサイトのUIが古く、利便性に欠ける。

2. なぜ「やばい」状況に陥ったのか？

近畿日本ツーリストの問題の背景には、以下の要因が考えられます。

（1）時代の変化への対応不足

  • 個人旅行や自由旅行が主流となる中、従来の団体旅行ビジネスモデルが通用しなくなった。
  • コロナ禍で海外旅行需要が激減し、国内旅行も価格競争が激化。

（2）競合他社との差別化失敗

  • JTBは企業向け旅行、HISは格安旅行で強みを持つ中、近畿日本ツーリストの独自性が薄れた。
  • 地域密着型の強みを活かしきれず、全国展開が不十分。

（3）デジタルマーケティングの弱さ

  • インフルエンサー活用やSNS広告が少なく、若者層にアプローチできていない。
  • オンライン予約の利便性向上に投資せず、顧客離れを招いた。

3. 今後の対策と再生への道

近畿日本ツーリストが再び成長軌道に乗るためには、以下のような改革が必要です。

（1）デジタル化の加速

  • ユーザーフレンドリーな予約サイト・アプリの開発。
  • AIチャットボットや自動予約システムの導入で効率化。

（2）新たな顧客層の開拓

  • ミレニアル・Z世代向けの体験型ツアー（アドベンチャー、グルメ、SNS映えスポット）を強化。
  • 個人旅行者向けのカスタマイズプランを充実させる。

（3）地域密着型サービスの強化

  • 関西の観光資源を活用したローカルツアー（京都の裏路地、大阪の食文化など）を提案。
  • 地方自治体と連携した観光プロモーションを展開。

（4）ブランドイメージの刷新

  • SNSを活用したプロモーション（TikTok、Instagram）で若年層にアピール。
  • クレーム対応の迅速化と透明性向上で信頼回復。

まとめ

近畿日本ツーリストは確かに「やばい」状況ですが、改革次第で再生の可能性はあります。デジタル化、若者層へのアプローチ、地域密着戦略を強化すれば、再び競争力を取り戻せるでしょう。観光業界は今後も需要が拡大する分野であり、同社の今後の動向から目が離せません。